Questões de Concurso DNIT – Aprova Concursos

136)

Q161994 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório

A emulsão asfáltica RR-1C é uma emulsão:

a) de ruptura rápida catiônica.
b) de ruptura lenta catiônica.
c) de ruptura catiônica reodinâmica.
d) de ruptura reodinâmica controlada.
e) de ruptura catiônica e reodinâmica.

137)

Q161999 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório

Em relação ao tema amostragem de agregados para pavimentação, o procedimento DNER Pro 120/1997 do atual Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) estabelece, em seu item 4, os procedimentos a serem adotados na coleta de amostras de agregados, bem como seus respectivos quantitativos, visando à realização de ensaios tecnológicos na área de pavimentação. Segundo este item, é correto afirmar que:

a) a amostra de agregado graúdo, coletada para a realização do ensaio de durabilidade à ação de sulfato de sódio (DNER 089/1994), deverá ter massa mínima de 1 Kg.
b) a amostra de agregado miúdo, coletada para a realização de dosagem experimental de misturas betuminosas, deverá ter massa máxima de 5 Kg.
c) a amostra de agregado miúdo, coletada dentro da caçamba de veículo, deverá ser submetida a um processo de umedecimento, procedimento este que visa evitar a segregação da amostra durante o seu transporte para o laboratório.
d) as amostras de agregados espalhadas na pista deverão ser coletadas após serem submetidas a qualquer operação de mistura, compressão e ajuste, procedimento este que permitirá caracterizar com maior fidelidade as condições reais de campo.
e) as amostras de agregados, obtidas em pilhas de estocagem, deverão ser coletadas em pontos distintos, dispostos alternadamente, desde a crista até a base da pilha e em todos os lados dela, perfazendo um volume total de 400 litros.

138)

Q162000 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório

As principais literaturas nacionais especializadas e a norma NBR 7225/1993 da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) afirmam, em relação ao tema classificação de agregado, que:

a) a forma e a dimensão das partículas sólidas dos agregados não são parâmetros utilizados para se realizar a classificação destes materiais, que são amplamente empregados em serviços de pavimentação.
b) agregados naturais, utilizados em pavimentação, são aqueles obtidos através de processo industrializado e/ou por operações de fragmentação e britagem da matéria-prima.
c) agregado é definido como sendo materiais com propriedades adequadas, naturais ou obtidos por fragmentação artificial de pedra, de dimensão nominal máxima inferior a 100mm e de dimensão nominal mínima igual ou superior a 0,075mm; podendo ser classificados quanto a sua granulometria em agregado graúdo e miúdo.
d) agregado miúdo é aquele cuja dimensão nominal possui diâmetro de partículas entre 9,5mm a 0,075mm, sendo muito utilizados na produção de lama asfáltica.
e) agregado graúdo, obtido industrialmente através do processo de desmonte e britagem de uma rocha, é classificado como sendo natural.

139)

Q162013 - ESAF - 2013 - DNIT - Analista Administrativo - e Analista em Infraestrutura de Transportes - Comum a todas as áreas

Consideram-se recursos disponíveis para fins de abertura de créditos suplementares e especiais:

a) excesso de exação.
b) superávit patrimonial.
c) anulação de dotações orçamentárias ou de créditos adicionais não autorizados em lei.
d) antecipação de recursos orçamentários.
e) créditos estornados de exercícios anteriores.

140)

Q162018 - ESAF - 2013 - DNIT - Analista Administrativo - e Analista em Infraestrutura de Transportes - Comum a todas as áreas

A Lei de Diretrizes Orçamentárias LDO é integrada por Anexo de Metas Fiscais, em que serão estabelecidas metas anuais, em valores correntes e constantes, relativas a receitas, despesas, resultados nominal e primário e montante da dívida pública, para o exercício a que se referirem e para os dois seguintes. À vista disso, assinale a opção correta.

a) Resultado nominal é a diferença entre os valores não financeiros das receitas e das despesas públicas.
b) Resultado primário é a diferença entre as receitas e as despesas públicas, incluindo as receitas e despesas financeiras, os efeitos da inflação e da variação cambial.
c) Metas estabelecidas em valores constantes são as metas quantificadas em moeda corrente.
d) A quantificação das metas fiscais é estipulada tendo em vista o montante necessário de recursos para a recondução da dívida aos limites de endividamento impostos em Resolução do Senado Federal.
e) O anexo de metas fiscais deve conter a avaliação dos passivos contingentes e outros riscos capazes de afetar as contas públicas.

141)

Q162020 - ESAF - 2013 - DNIT - Analista Administrativo - e Analista em Infraestrutura de Transportes - Comum a todas as áreas

Acerca dos novos conceitos trazidos pela Lei do Acesso à Informação, correlacione as colunas abaixo e, ao final, assinale a opção que contenha a sequência correta para a Coluna II.

Imagem 010.jpg

a)
1 / 2 / 3
b)
3 / 2 / 1
c)
2 / 1 / 3
d)
3 / 1 / 2
e)
1 / 3 / 2

142)

Q162032 - ESAF - 2013 - DNIT - Analista Administrativo - e Analista em Infraestrutura de Transportes - Comum a todas as áreas

Quanto à organização político-administrativa da República Federativa do Brasil, é correto afirmar que:

a) para fins de desmembramento de um Estado, deve haver consulta prévia à população diretamente interessada, compreendendo esta somente a população da área a ser destacada.
b) o Poder Constituinte derivado-decorrente deve respeitar os princípios constitucionais sensíveis, os princípios federais extensíveis e os princípios constitucionais estabelecidos.
c) as competências administrativas dos Municípios são residuais, ou seja, lhes compete aquilo que não for das áreas administrativas dos Estados e da União.
d) a competência da União para legislar sobre normas gerais e dos Estados e do Distrito Federal para legislar sobre normas específicas é chamada competência legislativa concorrente e compreende, entre outras matérias, orçamento, juntas comerciais, direito tributário e registros públicos.
e) a União poderá, por meio de lei ordinária, delegar aos Estados e ao Distrito Federal questões específicas acerca das matérias de sua competência legislativa privativa.

143)

Q162056 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

Ao serem escavados, os solos das camadas naturais aumentam de volume; esse aumento de volume é denominado de empolamento. Ao serem colocados em aterros compactados, os solos soltos sofrem uma diminuição ou redução de volume. Os coeficientes de empolamento e redução são fundamentais para estabelecer a relação entre os volumes de solo naturais, soltos e compactados. O coeficiente de empolamento dos solos pode ser determinado a partir da seguinte relação:

a) Diferença entre o volume do aterro e o volume do solo solto, dividida pelo volume do solo solto.
b) Razão entre o volume do aterro e o volume da escavação da jazida.
c) Razão entre a massa específica úmida do solo solto e a massa específica úmida do aterro.
d) Razão entre a massa específica seca do aterro e a massa específica seca solta.
e) Diferença entre o volume do solo solto e o compacto, vezes 100, expresso em percentual.

144)

Q162063 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

É considerado um item necessário para o cálculo dos valores das horas produtiva e improdutiva dos equipamentos utilizados na construção de estradas:

a) Distância de transporte.
b) Previsão dos dias de chuva.
c) Vida útil.
d) Custo da obra.
e) Prazo de execução da obra.

145)

Q162068 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

De acordo com a Especificação de Material DNIT 095/2006 EM, Cimentos asfálticos de petróleo, a informação incorreta é:

a) o CAP classifica-se de acordo com a penetração em CAP-30/45, CAP-50/70, CAP-85/100 e CAP- 150/200.
b) os cimentos asfálticos, a que se refere esta Especificação, devem ser homogêneos, não conter água nem espumar quando aquecidos a 175 ºC.
c) constatadas irregularidades durante a inspeção realizada no recebimento do produto betuminoso na obra e independentemente de ensaio, o comprador poderá rejeitar o fornecimento do produto.
d) o Índice de susceptibilidade térmica é obtido a partir da temperatura correspondente ao Ponto de amolecimento e da penetração em décimos de mm.
e) o Ponto de fulgor deve ser de no mínimo 177 ºC.

146)

Q162070 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

A Classificação da frota de caminhões brasileira em função do número de eixos, do tipo de eixo, do enquadramento em veículo articulado e do Peso Bruto Total PBT está descrita a seguir. Marque a opção incorreta.

a) Categoria 1 Veículos Semileves/Leves possuem dois eixos simples com rodagem simples (3,5t < PBT< 10,0t).
b) Categoria 2 Médios Eixo simples com rodagem simples e eixo simples com rodagem dupla (10,0t < PBT <15,0t).
c) Categoria 3 Semipesados/Pesados Eixo simples com rodagem simples e eixo simples com rodagem dupla (15,0t < PBT <40,0t).
d) Categoria 4 Articulados Semirreboques e reboques -(15,0t < PBT < 45,0t).
e) Diversos Não se enquadram em nenhuma das quatro categorias estabelecidas.

147)

Q162075 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

Em relação ao conteúdo controle geométrico das seções, é correto afirmar que:

a) nos aterros, o controle será por instrumento denominado de cruzeta, fixado a uma distância de 5 metros do eixo da plataforma.
b) nos aterros, o controle será realizado por meio de estaca denominada de off-set, fixada junto à cota mais baixa do aterro (no pé do aterro).
c) em aterros, o controle da rampa (saia) poderá ser realizado com a utilização de gabarito de madeira, com relação de cateto 3:2, sendo 3 (medida horizontal) e 2 (medida vertical), ou através de teodolito e mira graduada.
d) no corte, a estaca off-set utilizada para o controle da cota de escavação, deverá ser colocada exatamente no local onde a máquina iniciará o corte; ela permanecerá neste local até o final da escavação, servindo de referência de cota para a paralisação da escavação.
e) em serviços de corte admiti-se um erro de + ou - 50 cm entre as cotas da plataforma da terraplenagem em relação às cotas do projeto.

148)

Q162082 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

Em relação às usinas de solos, é correto afirmar que:

a) uma das vantagens da usina móvel em relação à fixa é a possibilidade de realizar operações de coleta e de mistura dos materiais na pista, além de promover melhor homogenidade e uniformidade da mistura.
b) a estabilização de solos com adição de cimento Portland deverá ser preferencialmente realizada em uma usina móvel localizada na pista, devido à qualidade da mistura, que é muito superior ao produto produzido na usina fixa, e também devido ao fator relativo ao fenômeno da pega do aglomerante.
c) nas usinas fixas, os materiais ficam estocados em silos, sendo transportados através de escavadeira hidráulica para o misturador, onde receberão adição de água e aditivo para retardar o tempo de pega do aglomerante.
d) nas usinas fixas, as matérias-primas são armazenadas em silos com dispositivo de dosagem, sendo conduzidas através de correias transportadoras e ou elevadores ao misturador, onde será adicionada a água em quantidade controlada, garantindo um melhor controle de qualidade da mistura do que aquele realizado em uma usina móvel de campo.
e) a estabilização de solos com o uso de emulsão asfáltica é realizada em usina fixa, instalada no canteiro de obras, sendo este material conduzido posteriormente para a pista.

149)

Q162087 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

Em relação ao tema equipamentos de terraplenagem utilizados nos serviços de escavação e carregamento, é correto afirmar que:

a) motoscrapers convencionais são as unidades escavotransportadoras mais indicadas para a realização de serviços de terraplenagem em camadas de solo compacto, não necessitando de operação de reboque ou tração por trator D8.
b) o trator de lâmina angulável (Angle Dozer) é indispensável na escavação de seções mistas, uma vez que, à medida que a máquina se desloca, ocorre o transporte lateral da terra, levando material da seção em corte para a seção de aterro, ocorrendo assim compensação lateral.
c) trator de pneu com lâmina pode ser utilizado em operações de pusher somente em obras de pequeno porte, onde não se exige velocidade elevada de deslocamento, fator este que torna viável economicamente a utilização desse equipamento.
d) a escavadeira tipo Drag Line ou de arrasto é utilizada para escavar e carregar solos granulares em serviços de exploração de jazida.
e) a escavadeira com caçamba tipo Shovel é utilizada na escavação e carregamento de solo mole, localizado em terreno situado abaixo do eixo central da escavadeira, e em serviço de escavação de solos para implantação de bueiro.

150)

Q162094 - ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

Segundo a especificação de serviço DNIT 106/2009 ES do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes relativa a serviços de terraplenagem realizados em cortes, é correto afirmar que:

a) material de 2^acategoria, composto por solo e matacão com diâmetro nominal máximo de 20 cm, deverão ser escavados com a utilização de Dozer ou Screper.
b) material denominado de bota fora deverá ser depositado sempre em áreas apropriadas, localizadas a uma distância mínima de 2 km da faixa de domínio.
c) em serviços de corte em rocha, emprega-se perfuratriz pneumática ou elétrica na preparação dos locais destinados à instalação das minas, tratores equipados com lâminas para operação de limpeza da área, e carregadores conjugados com transportadores para operação de carregamento e transporte do material extraído.
d) durante a escavação, constatado que a cota topográfica da plataforma final coincidiu sob um maciço rochoso, é recomendada a paralisação da escavação, não sendo necessário realizar rebaixamento do greide e substituição de material.
e) os taludes de corte deverão, após operação de terraplenagem, apresentar inclinações compatíveis com as características do solo local; inclinação esta definida pela experiência profissional do encarregado de terraplenagem.

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