Q20592 - FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação

Um avanço na tecnologia das misturas asfálticas foi o SMA (Stone Matrix Asphalt ou Stone Mastic Asphalt). Com uma granulometria mais uniforme, com agregados mais graúdos e poucos finos, o SMA apresenta vantagens em relação ao CBUQ convencional e, dentre elas, pode-se citar:

a) maior resistência à deformação permanente; maior durabilidade e melhor resistência à derrapagem.
b) maior resistência à deformação permanente; menor custo e melhor resistência à derrapagem.
c) menor consumo de ligante; maior resistência à de- formação permanente e melhor resistência à derrapagem.
d) menor consumo de ligante; maior durabilidade e eliminação da necessidade de ligantes modificados.
e) redução da lâmina d´água superficial, maior durabilidade e menor consumo de ligante.

Q20592 - FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação

Engenharia Civil