Q197208 - IBFC - 2013 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Civil

De acordo com a NBR 7187/2003 Projeto de pontes de concreto armado e de concreto protendido - Procedimento, nas pontes rodoviárias, é incorreto afirmar que:

a) A força longitudinal devido à frenagem ou aceleração dos veículos deve ser considerada aplicada na superfície de rolamento, e igual ao maior dos seguintes valores: 5% do peso do carregamento do tabuleiro com as cargas móveis distribuídas, excluídos os passeios, ou 30% do peso do veículo tipo.
b) A espessura de lajes maciças destinadas à passagem de tráfego rodoviário deve ser, no mínimo, de 15 cm (centímetros).
c) Em vigas pré-moldadas de seção T ou duplo T, fabricadas em usina, com utilização de técnicas adequadas e controle de qualidade rigoroso, a largura da alma (bw) pode ser reduzida até o limite mínimo de 12 cm (centímetros).
d) A menor dimensão transversal dos pilares maciços não deve ser inferior a 40 cm (centímetros), nem a 1/25 de sua altura livre.
e) Nas lajes nervuradas, a espessura mínima da mesa (hf ) é 30 cm (centímetros).