Questões de Concurso – Aprova Concursos

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Q651725 - CONPASS - 2017 - Prefeitura de Monteiro - PB - Professor - Geografia

O problema da poluição das águas assume proporções catastróficas nas cidades, principalmente nas grandes aglomerações urbanas, pois essas cidades concentram os maiores contingentes populacionais e a maioria das indústrias e dos serviços. Nessas grandes aglomerações urbanas:

a) Apesar de tantos problemas de poluição, existe muitas campanhas por parte das empresas que tentam evitar tantos problemas relacionados a água.
b) As indústrias têm uma pequena contribuição na poluição das águas, a maior parte dessa poluição vem dos esgotos domésticos.
c) A maior parte da poluição vem, principalmente, das indústrias que estão instaladas nas áreas mais centrais dessas cidades.
d) Há um elevado consumo de água e uma infinidade de fontes poluidoras, tanto na forma de esgotos domésticos como de efluentes industriais.
e) O lixo passa a ser o único problema porque a população ainda não tem uma preocupação de destinar o lixo doméstico de forma correta.

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Q806729 - FADESP - 2016 - PM-PA - Soldado da Polícia Militar

Entre os vários problemas ambientais que existem no Brasil, a poluição do litoral é considerada um problema bastante sério, que, frequentemente, é abordado pela imprensa e por organizações não governamentais. Sobre esse problema ambiental, é correto afirmar que

a) a modernização e a forte presença do saneamento básico nas capitais litorâneas brasileiras têm contribuído para extinguir o lançamento de lixo urbano e de esgotos nos mares de praias brasileiras.
b) a grande mortandade da fauna brasileira presente nas águas litorâneas tem sido agravada, em grande parte, pela presença da chamada “maré negra” (presença do petróleo no mar) e também pelos detritos industriais que são lançados ao mar por algumas indústrias químicas.
c) o aumento de veranistas e a presença de atividade portuária no litoral brasileiro intensificaram a conservação de mangues, de mata de restinga, de ilhas e recifes de coral por meio da educação ambiental.
d) o aumento dos hotéis de turismo no centro urbano do litoral brasileiro tem contribuído para a redução do gás carbônico e para a presença de lixo nas praias.

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Q791487 - VUNESP - 2015 - PM-SP - Aluno Oficial

Quatro séculos atrás, 66% da superfície terrestre era coberta de florestas. Atualmente somente 1/3. Segundo pesquisas do WRI (World Resources Institute), cerca de 80% da cobertura florestal original do mundo já foi derrubada ou degradada, principalmente nas 3 últimas décadas.

Atualmente, as áreas florestais mais afetadas pelo desmatamento são as que cobrem as regiões

a) equatoriais, porque suas árvores são utilizadas como lenha por grupos indígenas.
b) temperadas, porque cobrem as áreas com maiores densidades demográficas do globo.
c) tropicais, que são reduzidas, entre outras causas, pela expansão da agropecuária.
d) mediterrâneas, porque ocupam áreas de diversidade mineral em exploração intensiva.
e) boreais, que têm sido dizimadas para abastecer as indústrias de papel e celulose.

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Q825400 - FUNCAB - 2014 - CBM-MT - Soldado do Corpo de Bombeiro

Segundo a Secretaria de Estado do Meio Ambiente, o Estado de Mato Grosso possui cerca de cem Unidades de Conservação, divididas em UC federais, estaduais e municipais. Entre as Unidades de Conservação a seguir, a que se localiza em território mato-grossense é:

a) Parque Nacional Chapada dos Veadeiros.
b) Floresta Nacional Caxiuanã.
c) Reserva Biológica Santa Isabel.
d) Reserva Extrativista Quilombo do Flexal.
e) Estação Ecológica Serra das Araras.

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Q299980 - FCC - 2012 - SEE-MG - Professor de Educação Básica - Geografia

Observe a charge.

Com base no conteúdo da charge, o professor de Geografia do Ensino Fundamental pode iniciar o tema das redes de

circulação, discutindo

a) os diferentes meios de circulação e seus aspectos positivos e negativos, como no caso da disputa entre automóveis e pedestres pelo uso das ruas.
b) a incompatibilidade existente entre a produção de moradias e a melhoria na circulação, pela construção de rodovias e ruas.
c) a coexistência harmônica, no Brasil, de formas de circulação típicas da era pré-industrial e formas modernas.
d) a necessidade de modernização das estradas brasileiras, um dos entraves para o desenvolvimento econômico e social do País.

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