Q812384 - Cebraspe (Cespe) - 2021 - CBM-TO - Aluno Soldado

Na região Norte do Brasil, a ocupação do território dá-se por dois eixos: o hidroviário e o rodoviário. A construção da BR-153 nos anos 50 do século XX, popularmente chamada de Belém-Brasília, teve como impacto no território

a) a formação de uma rede de cidades dispersa pelo território, o que dinamiza tanto o eixo da rodovia quanto o vale do Tocantins-Araguaia.
b) a integração entre os transportes rodoviário, pela BR-153, hidroviário, pela bacia Tocantins-Araguaia, e ferroviário, pela ferrovia Norte-Sul, o que dinamizou todo o território estadual.
c) o deslocamento da urbanização e da economia para o eixo formado pela rodovia em detrimento do transporte hidroviário na bacia do Tocantins.
d) a intensificação do transporte hidroviário e do desenvolvimento das cidades às margens do rio Tocantins, pois o transporte rodoviário tem custo de transporte maior que o hidroviário.

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História e Geografia de Estados e Municípios