Em um motor Diesel, o ar está, inicialmente, a uma temperatura de 27,0° C, pressão de 1,00atm e volume de 800cm3. O ar é, então, comprimido a um volume de 60,0cm3 e a uma pressão de 40,0atm, como se fosse um gás perfeito em uma transformação adiabática. A temperatura final do gás após a compressão vale
